հայերեն
English
Español
Português
русский
français
日本語
Deutsch
Tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ไทย
한국어
Svenska
Malay
বাংলা
Dansk
हिन्दी
Pilipino
عربى
Indonesia
čeština
Ελληνικά
Українська
Javanese
فارسی
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақ
slovenský
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
Српски
Afrikaans
עִברִית
Беларус
lugha ya Kiswahili
ជនជាតិខ្មែរ
Монгол хэл
Zulu
Cebuano
Somali
O'zbek
հայերեն
Sundanese
LëtzebuergeschՄտող մեքենան կազմված է հիմքից, հենարանային անիվից, կրող նստատեղից, շարժիչից, կառավարման պահարանից և շարժիչ լիսեռից՝ ընդունելով ցենտրիֆուգացման սկզբունքը՝ պտտվող կույտերի և ձողերի արագ նախատիպավորման հասնելու համար: Ստանդարտ 8 մանող մեքենաների խմբերը կարող են արտադրել 15M պտտվող կույտ՝ առավելագույն երկարությամբ, ինչը հիմնական սարքավորումն է էլեկտրական սյուների արտադրության գործընթացում:
1. Արտադրանքի ֆունկցիա
Մանող մեքենան կազմված է հիմքից, հենարանային անիվից, կրող նստատեղից, շարժիչից, կառավարման պահարանից և շարժիչ լիսեռից՝ ընդունելով ցենտրիֆուգացման սկզբունքը՝ պտտվող կույտերի և ձողերի արագ նախատիպավորման հասնելու համար: Ստանդարտ 8 մանող մեքենաների խմբերը կարող են արտադրել 15M պտտվող կույտ՝ առավելագույն երկարությամբ, որը հիմնական սարքավորումն է էլեկտրական սյուների արտադրության գործընթացում:
2. Ապրանքի կարևորագույն դրվագներ
Մանող մեքենայի միացնող լիսեռը միացված է առանցքի միջով, խուսափելով լիսեռի տրամագծի փոփոխության հետևանքով առաջացած լարվածության կենտրոնացումից, ինչը հանգեցնում է «կոտրված լիսեռի» երևույթին. մանող մեքենայի աջակցության անիվի խցանման եզրը կարող է ապամոնտաժվել, որպեսզի մանող մեքենայի վերանորոգումն ու սպասարկումն ավելի հարմար լինի:
| Տեխնիկական բնութագրեր | ||||||||||||||||||
| Սարքավորման անվանումը | Կիրառելի կաղապար | Խմբերի քանակը | Կիրառելի երկարություն | Հիմնական լիսեռ | Աջակցող անիվ | Շարժիչ (անաստիճան փոփոխական հաճախականության արագության կարգավորում) | Հիմք | Արգելակներով կամ առանց արգելակների | ||||||||||
| Նյութ | տրամագիծը | Նյութ | տրամագիծը | Խցանման եզր | Քայլքի լայնությունը | Ապրանքանիշը | Հստակեցում | Հզորություն | Չափ | Նյութ | Մշակման ռեժիմ | Լիսեռի տարածություն | ||||||
| Մանող մեքենա | Մանած կույտ | Φ300-600 | 8 | 15 մ | 45 | 125 | ZG40Mn2 | 600 | Ընդհանուր կառուցվածք | 95 | Բեյդե կամ այլ նույն մակարդակի | 90 ԿՎտ | (950-1050)*1540 | Q235A | Եռակցում | 950 | Առանց | |
| 40Cr կարծրացում և կոփում | 45 կարծրացում և կոփում | շարժական խցանման եզր | 90 ԿՎտ | ZG35 | Ձուլում | |||||||||||||
| Ֆ600-800 | 45 | 140 | ZG40Mn2 | Ընդհանուր կառուցվածք | 132 ԿՎտ | Q235A | Եռակցում | 1050 | ||||||||||
| 40Cr կարծրացում և կոփում | 45 կարծրացում և կոփում | շարժական խցանման եզր | 132 ԿՎտ | ZG35 | Ձուլում | |||||||||||||
| Քառակուսի պտտվող կույտ | Ֆ300-400 | 45 | 125 | ZG40Mn2 | Ընդհանուր կառուցվածք | 90 ԿՎտ | Q235A | Եռակցում | 950 | |||||||||
| 40Cr կարծրացում և կոփում | 45 կարծրացում և կոփում | շարժական խցանման եզր | 90 ԿՎտ | ZG35 | Ձուլում | |||||||||||||
| Ֆ400-550 | 45 | 140 | ZG40Mn2 | Ընդհանուր կառուցվածք | 132 ԿՎտ | Q235A | Եռակցում | 1050 | ||||||||||
| 40Cr կարծրացում և կոփում | 45 կարծրացում և կոփում | շարժական խցանման եզր | 132 ԿՎտ | ZG35 | Ձուլում | |||||||||||||
| Բևեռ | Ֆ190-430 | 45 | 125 | ZG40Mn2 | Առանց խցանման եզր | 85 | 55 ԿՎտ | Q235A | Եռակցում | 950 | ||||||||
| 40Cr կարծրացում և կոփում | 45 կարծրացում և կոփում | Առանց խցանման եզր | 55 ԿՎտ | ZG35 | Ձուլում | |||||||||||||
| Սարքավորումների հարաբերություններ. Պատրաստի կերակրման կաղապարի կենտրոնախույս գործընթացի համար: | ||||||||||||||||||